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潔凈室氣流偏移問題是車間內(nèi)的常見問題,那么潔凈生產(chǎn)車間為什么會出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢?又如何解決這個問題呢?
在許多工程案例中,孔板布置方案通常與FFU布置一致,即在FFU正下方布置相同面積的孔板。這可能是因為在方案設計階段未考慮到氣流偏移現(xiàn)象,或者在施工圖深化設計階段,由于潔凈承包商的技術(shù)水平參差不齊,許多人未能意識到孔板布置與氣流組織之間的緊密關系,僅僅是按照圖紙進行施工。因此,在實際運轉(zhuǎn)階段經(jīng)常會出現(xiàn)氣流偏移的問題,此時再尋求解決辦法往往閑的尤為困難。
為什么生產(chǎn)車間內(nèi)會出現(xiàn)氣流偏移的現(xiàn)象呢?我們可以將技術(shù)夾層(RAP)視為一根大風管。當風通過風管時,由于管路的摩擦會產(chǎn)生沿程阻力損失。也就是說,離回風道越近的點所需要克服的阻力越小。通過CFD軟件,我們可以模擬出RAP層室壓隨著回風距離變化的壓力曲線。其中,地板阻力系數(shù)越大,各區(qū)域的壓力差越明顯。此外,由于機臺占地面積差異以及RAP層因配管引起有效通風斷面減小,都會導致各區(qū)域壓力不平衡。當回風經(jīng)過的地板阻力不同時,就會產(chǎn)生壓力差,從而使空氣向阻力較小的方向流動,形成氣流偏移。
為了調(diào)整大環(huán)境中的氣流偏移,主要方法是調(diào)整地板的阻力特性。根據(jù)地板類型的不同,可以通過調(diào)整高架地板孔板的分布率或waffer slab開孔配置來實現(xiàn)。通過實施上述改進方案,可以獲得潔凈室內(nèi)理想的氣流流型。
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