凈化車間裝修改造工程風(fēng)險(xiǎn)管理探析
1 凈化車間改造工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評估
項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評估在一定意義上分為風(fēng)險(xiǎn)估算和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià),風(fēng)險(xiǎn)估算又被稱為風(fēng)險(xiǎn)估計(jì),由于一個潔凈車間工程改造項(xiàng)目存在各種各樣的風(fēng)險(xiǎn),風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)可以預(yù)先掌握了解風(fēng)險(xiǎn)的情況,但是這種估計(jì)是在有效準(zhǔn)確識別項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上, 并根據(jù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的特征判斷已確認(rèn)的風(fēng)險(xiǎn)類別,嘗試用科學(xué)有效的風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)的分析方法使風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和破壞度達(dá)到最小的程度。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)大多采用計(jì)算和分析的方法,都是要有很多確切的真實(shí)的數(shù)據(jù)資料和相關(guān)數(shù)據(jù)資料來支撐,當(dāng)資料不全時(shí),這時(shí)候一般會采用臆想的方法來覆蓋不足之處,此時(shí)凈化車間改造項(xiàng)目技術(shù)人員需要掌握科學(xué)的項(xiàng)目估計(jì)方法、技巧就顯得非常有必要。
風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)不是針對個體風(fēng)險(xiǎn)局部的分析,而是進(jìn)行整體的分析,并依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)對項(xiàng)目最終目標(biāo)的破壞深度的深淺來進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分類整理。它主要是從項(xiàng)目鑒別和估算的基礎(chǔ)上,來最終確立系統(tǒng)的車間風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的具體方案,來對影響項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的因素進(jìn)行綜合性的分析和評價(jià),并計(jì)算出各種風(fēng)險(xiǎn)會產(chǎn)生的頻率及其可能導(dǎo)致的損失大小,從而找到該項(xiàng)目重要的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)種類,從而確定項(xiàng)目的整體產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)深淺的大小,為以后如何解決這些風(fēng)險(xiǎn)提供確切具體的數(shù)據(jù)科學(xué)依據(jù),以此來完成最后的項(xiàng)目的順利收工。
1 風(fēng)險(xiǎn)控制
風(fēng)險(xiǎn)控制是指利用某些技術(shù)來設(shè)法避開或控制風(fēng)險(xiǎn), 消滅或減少風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生所造成的損失。管理者可以采用風(fēng)險(xiǎn)趨避、風(fēng)險(xiǎn)分散、風(fēng)險(xiǎn)降低和風(fēng)險(xiǎn)抵消等方法來進(jìn)行控制。采用風(fēng)險(xiǎn)下降的控制方法對改造工程項(xiàng)目管理者是非常有必要的,可以使項(xiàng)目成功的概率大大增加