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無(wú)塵車間建設(shè)時(shí),空調(diào)選擇上很多客戶困惑;水冷螺桿(離心)機(jī)與風(fēng)冷機(jī)組制冷怎么選呢?下面清陽(yáng)通過(guò)表格的方式,對(duì)水冷螺桿(離心)機(jī)與風(fēng)冷機(jī)組制冷綜合性能進(jìn)行比較:
機(jī)組形式 | 水冷機(jī) | 風(fēng)冷機(jī) | 結(jié)論 |
初投資費(fèi)用 | 水冷機(jī)組的設(shè)備初投資較低、但是水冷機(jī)組須加上冷卻水泵、冷卻塔等冷卻水系統(tǒng)設(shè)備的初投資 | 無(wú)須冷卻系統(tǒng),但設(shè)備本身造價(jià)較高 | 就整個(gè)系統(tǒng)而言,兩者基本持平 |
機(jī)組制冷性能 | 根據(jù)《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》,水冷機(jī)組的冷凝溫度一般要求比冷卻水進(jìn)出口平均溫度高5~7℃,我國(guó)暖通專業(yè)工程設(shè)計(jì)界目前普遍采用冷卻水進(jìn)出口溫度為32~37℃,水冷式冷凝器的冷凝溫度一般按40℃考慮。 | 規(guī)范規(guī)定風(fēng)冷式冷凝器的冷凝溫度,應(yīng)比夏季空氣調(diào)節(jié)室外高處干球溫度高15℃,我國(guó)大部分地區(qū)的夏季空氣調(diào)節(jié)室外計(jì)算干球溫度都在30℃以上,部分地區(qū)甚至高于33℃,這樣,風(fēng)冷式機(jī)組的冷凝溫度將設(shè)置在45~50℃之間 | 在相同制冷劑的情況下,風(fēng)冷機(jī)組的冷凝溫度要比水冷機(jī)組的冷凝溫度高出5~10℃;其單位質(zhì)量制冷劑制冷能力不及水冷機(jī)組,加之空氣的導(dǎo)熱性能和熱容量遠(yuǎn)不及水高,以致風(fēng)冷機(jī)組的耗能指標(biāo)(KW/KW)要比水冷機(jī)組的耗能指標(biāo)高。 |
機(jī)組耗電量 | 在總制冷量相同的狀況下,水冷機(jī)組系統(tǒng)的用電量比風(fēng)冷機(jī)組系統(tǒng)用電量較低。另外,由于風(fēng)冷機(jī)組系統(tǒng)用電量的增加,電力系統(tǒng)變壓器需加大,相應(yīng)的電力基礎(chǔ)初投資也必然加大。 | ||
機(jī)組機(jī)房及安裝空間要求 | 只要能夠滿足一般的安裝、操作與維修、隔聲、隔震等要求,水冷機(jī)組的機(jī)房可以設(shè)置在建筑頂層、中間設(shè)備層以及地下室等建筑層 | 風(fēng)冷機(jī)組因其對(duì)通風(fēng)和換執(zhí)的特殊要求,只能設(shè)在屋頂、中間設(shè)備層或室外平臺(tái)上。 | 水冷機(jī)組要單獨(dú)設(shè)立制冷機(jī)房,風(fēng)冷機(jī)組安裝在屋頂或室外即可,無(wú)須占用建筑有效面積,節(jié)省土地投資;但是風(fēng)冷機(jī)組運(yùn)行重量較大,要充分考慮樓板承重問(wèn)題,對(duì)建筑外立面的設(shè)計(jì)也會(huì)造成一定的制約。另外,會(huì)產(chǎn)生局部的“熱島效應(yīng)” |
機(jī)組噪聲 | 由于風(fēng)冷機(jī)組本身配置多臺(tái)風(fēng)機(jī),就機(jī)組本身的噪聲而言,風(fēng)冷機(jī)組的噪聲比水冷機(jī)組要高,但就系統(tǒng)配置來(lái)說(shuō),水冷機(jī)組系統(tǒng)加上冷卻水泵的配置后,機(jī)房?jī)?nèi)的噪聲源的聲壓級(jí)大致相當(dāng),但風(fēng)冷機(jī)組系統(tǒng)機(jī)房的噪聲源數(shù)量比水冷機(jī)組要多,因此,風(fēng)冷機(jī)組系統(tǒng)機(jī)房的噪聲比水冷機(jī)組系統(tǒng)機(jī)房要大 |
怎么取舍,這其實(shí)也要根據(jù)工程實(shí)際情況;如果您想了解更多無(wú)塵車間空調(diào)系統(tǒng)的更多內(nèi)容可以聯(lián)系清陽(yáng)工程。清陽(yáng)工程是一家成立于2007年的凈化工程公司,具備專業(yè)二級(jí)總承包資質(zhì),具備一支專業(yè)且經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)施工團(tuán)隊(duì)上百人。16年專業(yè)建設(shè)恒溫恒濕無(wú)塵車間、凈化車間、潔凈廠房、gmp車間,有過(guò)400多家成功的凈化工程案例,施工經(jīng)驗(yàn)豐富。歡迎聯(lián)系在線客服或電詢18915730122獲取免費(fèi)的電子芯片無(wú)塵車間方案和報(bào)價(jià)。
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